28.9.14

Baltic Dry Index

Este utilísimo índice (BDI) contabiliza los precios de cargo de 26 rutas marítimas internacionales (no está limitado a los países del Báltico), habitualmente de fletes de materias primas como carbón, hierro o grano.

Su uso se basa en descubrir hasta qué punto se "mueve" la economía mundial, pues necesita de materias primas para la generación de ese movimiento.

Su evolución se puede obtener a partir del ticker ^BDIY.

Entre noviembre 2008 y enero 2009 pasamos de casi 12000 a 700, los mínimos. La bolsa, en cambio, dio mínimos en marzo que no se veían acompañados por el BDI que ya había subido (el Baldry anticipa a los mercados), creando, por tanto, una divergencia que preveía el rebote, de aquí su utilidad. En este año 2014, asistimos a una fuerte caída del Baltic, del entorno del 50%, lo cual no casa con la cacareadarecuperación económica.