Hay soluciones: coche de hidrógeno

El hidrógeno es uno de los combustibles alternativos con más futuro, tanto por su abundancia como por su limpieza. Sin entrar en polémicas (teoría del pico de Hubbert), el petróleo y similares tendrán que disminuir su producción, o ver incrementar sustancialmente sus costes ante la dificultad de obtenerlo, más tarde o más temprano. Ante esta situación, los científicos buscan nuevas formas de propulsión como el hidrógeno, cada día más cerca de ser una realidad, como lo demuestra el prototipo desarrollado por el Empa suizo para limpiar las calles de Basilea. Aún más: prácticamente todos los fabricantes de coches están trabajando en motores propulsados por hidrógeno, como el Honda FCX Clarity (enlace) de cero emisiones.

En principio, el hidrógeno se puede usar como combustible de un motor de explosión (similar a la gasolina) o como conversión de pila de electricidad (batería). Por su eficiencia y estabilidad, esta última opción es sobre la que se está trabajando prioritariamente. Sin embargo, para que ésta sea una alternativa realmente eficiente es necesario que los precios de las pilas de combustible de hidrógeno, de los tanques presurizados y de las unidades de almacenamiento eléctrico desciendan de forma significativa. En este sentido, la Universidad de Purdue ha mejorado sensiblemente las pilas de hidrógeno mediante el borano de amoniaco, muy rico en hidrógeno.

Para terminar, no dejen de leer este breve "paper" de los argentinos Hernán Américo y Arnaldo Visintin.

Nos estamos acercando..., si no lo remedia el potente lobby petrolero.